Одне з основних завдань інженерів сучасності – створення максимально екологічного та вигідного, з точки зору будівництва, транспорту. Електрокари вже щосили використовуються людиною, але і авіація також піддається реформуванню
31 липня в Гельсінкі, Фінляндія, електричний літак Alpha Electro компанії Pipistrel виконав офіційний політ. Це, як повідомляється на сайті компанії, перший політ електричного літака в Фінляндії. Апарат, в Фінляндії зареєстрований як надлегкий, піднявся в повітря в аеропорту Гельсінкі-Малмо.
Гельсінська асоціація електричної авіації придбала Alpha Electro, що зробив політ в Гельсінкі. Як заявив Джанні Васама, глава асоціації, це – “перший крок назустріч більш екологічному майбутньому фінської авіації”. Відзначається, що однією з головних проблем сучасної авіації є вартість палива і обслуговування. У цьому сенсі електричні літаки набагато більш вигідні.
У різний час пропонувалися різні проекти по створенню супершвидкісної пасажирських лайнерів, проте всі вони були згорнуті. Деякі з літаків, які пішли «в серію», після ряду катастроф були зняті з експлуатації (французький «Конкорд», радянський «Ту-144»). Основною проблемою в створенні подібних літальних апаратів залишається нагрів фюзеляжу (температура піднімається вище 1000 градусів). Китайські розробники працюють над цією проблемою. Деякі зразки, які тестували над пустелею Гобі, в десять разів перевищували швидкість звуку. З такою швидкістю літак міг би долетіти до західного узбережжя США за 14 хвилин.
Раніше Politeka писала, що команда китайських вчених представила концепт гіперзвукового пасажирського літака, здатного подолати відстань між Пекіном і Нью-Йорком за 2 години.
Як повідомляла Politeka, Mitsubishi випустить свій перший реактивний літак: з’явилися фото.
Також Politeka писала, що китайці розробили непробивним літальний апарат.