Об этом она рассказала на канале «Знай.ua».
«Важный нюанс. В законах вообще нет такого термина – мобильный блокпост. Это такой некий ярлык, нет определения, нет и особых полномочий. Да, на колесах любые кочевые остановочные точки должны подчиняться обычным нормам: приказ коменданта, уполномоченные лица – иначе это правовой вакуум, где проверку просто легко обжаловать», – подчеркивает Екатерина Котенкова.
Относительно законного блокпоста, рассказывает она, есть отдельное постановление Камбина №1456, которое прописывает механизм проверки документов и досмотра вещей или авто в условиях военного положения, эту проверку могут осуществлять уполномоченные приказом коменданта лица. А вне блокпоста, отмечает журналистка, основания остановки ограничены: нарушение ПДД, технические неисправности, ориентировка, розыск, необходимость оплаты свидетеля ДТП и т.д., но не само по себе военное положение.
«Самостоятельно останавливать авто на дороге ТЦК не могут. Они могут быть на законном блокпосте вместе с полицией, но полномочия по остановке и осмотру есть только у полицейских. Без полиции – нет, ТЦК – это не дорожный орган. Если тормозит бригада ТЦК, спросите где полиция и на каком основании вас остановили», – утверждает Екатерина Котенкова.
В целом же, констатирует журналистка, во время военного положения проверок больше, но процедура никуда не исчезла, поэтому на законном блокпосте нужно спрашивать о решении военного командования или коменданта, об уполномоченных и целях проверки. Съемка на телефон в публичном месте, отмечает она, обычно допустима, это ваша страховка, и вне блокпоста нужно просить назвать конкретную причину остановки, фиксировать время, место, жетон, машину патруля.
Как сообщала Politeka, Длигач заявил, что наиболее вероятен сценарий гнилого соглашения, которое приведет к новой волне войны за год.
Также Politeka писала о том, что Мусиенко рассказал, чего боятся в кремле: «Давно пора блокировать Калининградскую область».
