"Если во время войны не ремонтировать дороги, Киев превратится в Готем-Сити": интервью с военным и депутатом Киевсовета Маляревичем

Депутат Киевсовета Олесь Маляревич (фракция УДАР) присоединился к ВСУ с первых дней полномасштабного вторжения России. Сначала стал солдатом-стрелком в 112-й отдельной бригаде ТРО Киева. После того, как окупантов отогнали от столицы Украины, Маляревич вместе со своим коллегой — депутатом Киевсовета Юрием Федоренко — и еще несколькими собратьями создал роту ударных беспилотных авиакомплексов "Ахиллес". И продолжил выполнять боевые задания уже в Харьковском направлении.

В январе 2026 года рота "Ахиллес" стала бригадой. По итогам 2025 года она вошла в топ-10 Сил обороны Украины, а командир бригады Юрий Федоренко (Ахиллес) получил звание Героя Украины. Олесь Маляревич (Одиссей) сейчас является заместителем командира бригады и одновременно продолжает исполнять обязанности депутата Киевсовета.

Политарена пообщалась с Маляревичем и узнала, как ему удается совмещать военную службу с общественной работой, что он думает по поводу критической ситуации в энергетике Киева, стоит ли во время войны тратить средства из бюджета на асфальтирование улиц и создание кинофильмов. А также, как он относится к мужчинам, скрывающимся от мобилизации.

"Энергетические объекты Киева должны защищать Силы обороны"

- Господин Олес, как вам удается совмещать обязанности депутата Киевсовета и заместителя командира бригады, которая находится на передовой?

– Это нереально тяжело, но у меня в округе работает офис профессиональных помощников, а потому я не настолько был привлечен. Помощники справлялись, а я только глобально контролировал вопросы избирателей и территории, которую я представляю, и решал их на уровне Киевсовета, когда приезжал на сессию.

Многие мои избиратели знают, что я в армии, что мне очень тяжело совмещать обязанности военнослужащего и депутата, и все равно начинают даже по маленьким коммунальным вопросам беспокоить. Я доблестно разъясняю, что я не могу все вывезти, но глобально для себя отделяю, что важно, что менее важно и делаю.

Но есть случаи, чтобы вы понимали, просто люди пишут на мой номер телефона сообщения, даже не поздоровавшись: "Проснулся, нет света, сделайте что-нибудь". Я пишу: "А вы кто?". Отвечают: "Я ваш избиратель, а вы - депутат и должны это сделать". И я начинаю разъяснять, что депутат Киевсовета – это общественная работа, которая не оплачивается, что у меня сейчас есть работа в армии.

Но в целом 99% коммуникаций – это очень благодарные и положительные. Я депутат с 2014 года, и у нас уже такие отношения сложились, поэтому все нормально.

– Давайте поговорим о том, что вы уже упомянули. Можно ли было предотвратить критическую ситуацию, сложившуюся сейчас в столице, защитить объекты энергетики или по крайней мере установить когенерационные установки? Кто, по вашему мнению, должен это делать? Кто должен отвечать за эту ситуацию?

– Я не специалист по энергетическим вопросам, поэтому не могу сказать, что сделано или не сделано. Если глобально, то Киев надо защищать Силами обороны, а именно ПВО. А у города отдельно таких ресурсов нет. Максимум, что можно сделать — купить бригадам средства для того, чтобы они больше уничтожали Шахедов, например. Относительно когенерационных установок, я не знаю, где они, кто их давал.

– Разрушенная Россией ТЭЦ-4, которая отапливала левый берег столицы, – частный объект. Частная компания эту ТЭЦ содержала, обслуживала и собирала с киевлян деньги за тепло и горячую воду. Должен ли, по вашему мнению, город теперь восстанавливать ТЭЦ-4 за свой счет?

– ТЭЦ – это стратегические объекты, и точно в тарифе на отопление домов не заложена сумма на восстановление в случае уничтожения. Я думаю, что, конечно, нужно городу помогать восстанавливать ТЭЦ-4, потому что в Киеве живут люди. Но полноценно ТЭЦ будет восстанавливаться уже после войны, думаю, за счет международных партнеров.

– И тут возникает вопрос, почему стратегический объект был отдан в частную собственность?

– Смотрите, это было сделано еще при мэрах Черновицком и Омельченко. Тогда отдали не только ТЭЦ, но и Киевгаз, электросети, водоканал. В собственности Киева остались незначительные доли этих предприятий, но город не влияет ни на "Киевгаз", ни на ДТЭК, к сожалению. А это неправильно.

"Без ремонта дорог и мостов в Киеве десятки тысяч людей останутся без средств к существованию"

– Стоит ли, по вашему мнению, во время войны тратить средства из бюджета Киева на асфальтирование улиц, строительство новых решений? За это Виталия Кличко и критикуют.

– Мое мнение следующее. Я по службе нахожусь в Харькове почти 4 года. И в городе Харькове асфальтируют дороги, обустраивают парки, делают ливнеприемные сети, ремонтируют мосты и т.д. Терехова за это тоже очень сильно хейтят и обвиняют в том, что мало средств отдает на армию.

То же делает и мэр Киева. В столице десятки тысяч человек задействованы в строительной отрасли. Это обычные люди, которые имеют семьи, имеют пожилых родителей. Эти люди выполняют работы, которые может заказать только государство или муниципалитеты, а именно строительство дорог и мостов. Не будет частный сектор делать мосты или дороги. Так вот, если этого вообще не делать, десятки тысяч людей останутся без средств к существованию.

Представьте, что вы работаете в компании, строящей дороги, и вам говорят, что дороги мы больше не строим, потому что война. У вас начнется паника. Вы будете думать, как жить дальше? Эти люди получают зарплату, выплачивают с нее налоги, покупают на нее еду, одежду, обувь.

Плюс к этому работает отрасль: завод, производящий бетон, завод, производящий асфальт. Все возят машины, работает логистика. То есть, это все экономика, и это очень важно, чтобы Украина не теряла ресурс для налогообложения, для самообеспечения. Это во-первых.

Во-вторых. Каждый киевлянин знает сколько мостов в городе начали разрушаться еще до войны. Они просто падали на головы людям. Когда падал мост, что говорили? Мэр — неудачник, мост падает. Если сейчас во время войны, а она длится уже почти пятый год, ничего не делать: не ремонтировать дороги, не ремонтировать мосты, то наш город просто превратится в Готем-Сити, где все будет разрушено, а потом придется тратить еще больше ресурсов, чтобы это восстановить. Да и качество проживания в городе ухудшится сразу. У нас и так много проблем с транспортной инфраструктурой. Вот сейчас, например, снесли уже наконец завод Большевик и будут строить там развязку. Это важно? Важно.

Кличко хейтят и за переложение брусчатки на улице Богдана Хмельницкого. Так ее перевели силами ЖЭУ. На это не было потрачено дополнительные средства. Это делали люди, обслуживающие дороги и получавшие зарплату из района. Им просто назначили переложить эту брусчатку, чтобы она не была такой кривой. Зарплату же им город платил, так они просто должны эту зарплату отработать.

И еще добавлю. Есть, например, Европейский инвестиционный банк, у которого есть разные международные программы. И он не дает деньги на войну, он дает деньги на развитие транспортной отрасли. И эти средства тоже дополнительно приходят в бюджет Киева. Поэтому как-то этот баланс в столице нужно поддерживать, если отвечать на этот вопрос по-нормальному, без популизма.

"Создание доступной среды для людей с инвалидностью - не компьютерная игра"

– С войны возвращается много военных с ранениями. Некоторые из них потеряли конечности, некоторые глаза. Этим людям сейчас невозможно передвигаться по Киеву, поскольку условия для них не созданы. Вы являетесь членом комиссии Киевсовета по вопросам архитектуры и градопланирования. Когда же будет создаваться доступная среда для людей с инвалидностью?

– Вы видели сколько в городе снизили бордюров на перекрестках?

– Видел, но этого недостаточно.

– Есть план, есть программа. У нас также есть омбудсмен по делам ветеранов и людей с ограниченными возможностями, и он лоббирует этот вопрос. И "Киевавтодор" очень многое делает для того, чтобы снизить тротуары, чтобы люди могли ездить на колясках где угодно. Тот же культурный центр Краков на Русановке сделали полностью адаптированным для таких категорий людей. В театре на Левбережном лифте установили. Это все, кстати, было сделано во время войны. Тактильная плитка на тротуарах для слабовидящих тоже есть на некоторых улицах. Но ведь это не компьютерная игра, где щелчок, удалил, инсталлировал и все работает. Все важнейшие вещи: пандусы, чтобы люди могли спуститься со своего дома, заниженные тротуары, чтобы люди могли ехать беспрепятственно и тактильная плитка, будут делаться и дальше.

– Каким, по вашему мнению, должен быть Киев после войны?

– У нас есть концепция развития города Киева. Рассказывать о ней очень долго. Но, если коротко, столице потребуется энергоэффективность. Нужно, чтобы дома переходили на самообслуживание, а город Киев имел ресурс для субсидирования активных жителей, участвующих в программах. То есть давать не рыбу, а удочку. В Киеве уже два года работает программа по закупке генераторов для многоэтажных домов. Между тем, мало кто ею пользовался, потому что говорили, что генераторы воняют. Сейчас все уже стали умны, всем уже стало нужно. Поэтому эта программа будет максимально усиливаться.

Я хочу, чтобы все дома в моем округе были на самоуправлении, а город просто через ту же управляющую компанию заказывал услуги электриков и сантехников. А дома, которые не находятся в управляющей компании, чтобы сами заказывали эти услуги, поскольку это их частное имущество. А город уже бы думал о глобальных вещах, таких как дороги, коммуникации, канализации, освещение и безопасность.

"Кино - это мощный инструмент пропаганды, а потому оно должно быть качественным"

– До Великой войны вы занимались дистрибуцией фильмов. По вашему мнению, нужны сейчас фильмы о войне?

– Вообще историческое кино – это очень мощный инструмент пропаганды. И фильмы об Украине, о войне и о героях должны быть у нас еще с двухтысячных лет. Россия такое кино делала и сейчас делает. Она успевала и у себя, и у нас. Вспомните фильм Тарас Бульба с Богданом Ступкой в ​​главной роли. Россияне сняли фильм об Украине и с украинскими актерами, но с элементами русской пропаганды. Поэтому очень важно чтобы такой продукт был качественным. Выделение средств на такие фильмы требуется. И еще одна. Важно снимать фильмы не только для фестивалей, но и людей. Конечная цель кинопроизводства всегда состоит в том, чтобы люди увидели фильм.

Депутат Киевсовета Олесь Маляревич (фракция УДАР) присоединился к ВСУ с первых дней полномасштабного вторжения России. Сначала стал солдатом-стрелком в 112-й отдельной бригаде ТРО Киева. После того, как окупантов отогнали от столицы Украины, Маляревич вместе со своим коллегой — депутатом Киевсовета Юрием Федоренко — и еще несколькими собратьями создал роту ударных беспилотных авиакомплексов "Ахиллес". И продолжил выполнять боевые задания уже в Харьковском направлении.

В январе 2026 года рота "Ахиллес" стала бригадой. По итогам 2025 года она вошла в топ-10 Сил обороны Украины, а командир бригады Юрий Федоренко (Ахиллес) получил звание Героя Украины. Олесь Маляревич (Одиссей) сейчас является заместителем командира бригады и одновременно продолжает исполнять обязанности депутата Киевсовета.

Политарена пообщалась с Маляревичем и узнала, как ему удается совмещать военную службу с общественной работой, что он думает по поводу критической ситуации в энергетике Киева, стоит ли во время войны тратить средства из бюджета на асфальтирование улиц и создание кинофильмов. А также, как он относится к мужчинам, скрывающимся от мобилизации.

"Энергетические объекты Киева должны защищать Силы обороны"

- Господин Олес, как вам удается совмещать обязанности депутата Киевсовета и заместителя командира бригады, которая находится на передовой?

– Это нереально тяжело, но у меня в округе работает офис профессиональных помощников, а потому я не настолько был привлечен. Помощники справлялись, а я только глобально контролировал вопросы избирателей и территории, которую я представляю, и решал их на уровне Киевсовета, когда приезжал на сессию.

Но когда начались проблемы с электроэнергией и отоплением, когда началась паника, я понял, что нужно включаться физически именно для меня и решать вопросы. Да и люди, знаете, когда видят, что есть такая соломинка, за которую можно схватиться и все будет решено, начинают пользоваться этим активнее.

Многие мои избиратели знают, что я в армии, что мне очень тяжело совмещать обязанности военнослужащего и депутата, и все равно начинают даже по маленьким коммунальным вопросам беспокоить. Я доблестно разъясняю, что я не могу все вывезти, но глобально для себя отделяю, что важно, что менее важно и делаю.

Но есть случаи, чтобы вы понимали, просто люди пишут на мой номер телефона сообщения, даже не поздоровавшись: "Проснулся, нет света, сделайте что-нибудь". Я пишу: "А вы кто?". Отвечают: "Я ваш избиратель, а вы - депутат и должны это сделать". И я начинаю разъяснять, что депутат Киевсовета – это общественная работа, которая не оплачивается, что у меня сейчас есть работа в армии.

Но в целом 99% коммуникаций – это очень благодарные и положительные. Я депутат с 2014 года, и у нас уже такие отношения сложились, поэтому все нормально.

– Давайте поговорим о том, что вы уже упомянули. Можно ли было предотвратить критическую ситуацию, сложившуюся сейчас в столице, защитить объекты энергетики или по крайней мере установить когенерационные установки? Кто, по вашему мнению, должен это делать? Кто должен отвечать за эту ситуацию?

– Я не специалист по энергетическим вопросам, поэтому не могу сказать, что сделано или не сделано. Если глобально, то Киев надо защищать Силами обороны, а именно ПВО. А у города отдельно таких ресурсов нет. Максимум, что можно сделать — купить бригадам средства для того, чтобы они больше уничтожали Шахедов, например. Относительно когенерационных установок, я не знаю, где они, кто их давал.

– Разрушенная Россией ТЭЦ-4, которая отапливала левый берег столицы, – частный объект. Частная компания эту ТЭЦ содержала, обслуживала и собирала с киевлян деньги за тепло и горячую воду. Должен ли, по вашему мнению, город теперь восстанавливать ТЭЦ-4 за свой счет?

– ТЭЦ – это стратегические объекты, и точно в тарифе на отопление домов не заложена сумма на восстановление в случае уничтожения. Я думаю, что, конечно, нужно городу помогать восстанавливать ТЭЦ-4, потому что в Киеве живут люди. Но полноценно ТЭЦ будет восстанавливаться уже после войны, думаю, за счет международных партнеров.

– И тут возникает вопрос, почему стратегический объект был отдан в частную собственность?

– Смотрите, это было сделано еще при мэрах Черновицком и Омельченко. Тогда отдали не только ТЭЦ, но и Киевгаз, электросети, водоканал. В собственности Киева остались незначительные доли этих предприятий, но город не влияет ни на "Киевгаз", ни на ДТЭК, к сожалению. А это неправильно.

"Без ремонта дорог и мостов в Киеве десятки тысяч людей останутся без средств к существованию"

– Стоит ли, по вашему мнению, во время войны тратить средства из бюджета Киева на асфальтирование улиц, строительство новых решений? За это Виталия Кличко и критикуют.

– Мое мнение следующее. Я по службе нахожусь в Харькове почти 4 года. И в городе Харькове асфальтируют дороги, обустраивают парки, делают ливнеприемные сети, ремонтируют мосты и т.д. Терехова за это тоже очень сильно хейтят и обвиняют в том, что мало средств отдает на армию.

То же делает и мэр Киева. В столице десятки тысяч человек задействованы в строительной отрасли. Это обычные люди, которые имеют семьи, имеют пожилых родителей. Эти люди выполняют работы, которые может заказать только государство или муниципалитеты, а именно строительство дорог и мостов. Не будет частный сектор делать мосты или дороги. Так вот, если этого вообще не делать, десятки тысяч людей останутся без средств к существованию.

Представьте, что вы работаете в компании, строящей дороги, и вам говорят, что дороги мы больше не строим, потому что война. У вас начнется паника. Вы будете думать, как жить дальше? Эти люди получают зарплату, выплачивают с нее налоги, покупают на нее еду, одежду, обувь.

Плюс к этому работает отрасль: завод, производящий бетон, завод, производящий асфальт. Все возят машины, работает логистика. То есть, это все экономика, и это очень важно, чтобы Украина не теряла ресурс для налогообложения, для самообеспечения. Это во-первых.

Во-вторых. Каждый киевлянин знает сколько мостов в городе начали разрушаться еще до войны. Они просто падали на головы людям. Когда падал мост, что говорили? Мэр — неудачник, мост падает. Если сейчас во время войны, а она длится уже почти пятый год, ничего не делать: не ремонтировать дороги, не ремонтировать мосты, то наш город просто превратится в Готем-Сити, где все будет разрушено, а потом придется тратить еще больше ресурсов, чтобы это восстановить. Да и качество проживания в городе ухудшится сразу. У нас и так много проблем с транспортной инфраструктурой. Вот сейчас, например, снесли уже наконец завод Большевик и будут строить там развязку. Это важно? Важно.

Кличко хейтят и за переложение брусчатки на улице Богдана Хмельницкого. Так ее перевели силами ЖЭУ. На это не было потрачено дополнительные средства. Это делали люди, обслуживающие дороги и получавшие зарплату из района. Им просто назначили переложить эту брусчатку, чтобы она не была такой кривой. Зарплату же им город платил, так они просто должны эту зарплату отработать.

И еще добавлю. Есть, например, Европейский инвестиционный банк, у которого есть разные международные программы. И он не дает деньги на войну, он дает деньги на развитие транспортной отрасли. И эти средства тоже дополнительно приходят в бюджет Киева. Поэтому как-то этот баланс в столице нужно поддерживать, если отвечать на этот вопрос по-нормальному, без популизма.

"Создание доступной среды для людей с инвалидностью - не компьютерная игра"

– С войны возвращается много военных с ранениями. Некоторые из них потеряли конечности, некоторые глаза. Этим людям сейчас невозможно передвигаться по Киеву, поскольку условия для них не созданы. Вы являетесь членом комиссии Киевсовета по вопросам архитектуры и градопланирования. Когда же будет создаваться доступная среда для людей с инвалидностью?

– Вы видели сколько в городе снизили бордюров на перекрестках?

– Видел, но этого недостаточно.

– Есть план, есть программа. У нас также есть омбудсмен по делам ветеранов и людей с ограниченными возможностями, и он лоббирует этот вопрос. И "Киевавтодор" очень многое делает для того, чтобы снизить тротуары, чтобы люди могли ездить на колясках где угодно. Тот же культурный центр Краков на Русановке сделали полностью адаптированным для таких категорий людей. В театре на Левбережном лифте установили. Это все, кстати, было сделано во время войны. Тактильная плитка на тротуарах для слабовидящих тоже есть на некоторых улицах. Но ведь это не компьютерная игра, где щелчок, удалил, инсталлировал и все работает. Все важнейшие вещи: пандусы, чтобы люди могли спуститься со своего дома, заниженные тротуары, чтобы люди могли ехать беспрепятственно и тактильная плитка, будут делаться и дальше.

– Каким, по вашему мнению, должен быть Киев после войны?

– У нас есть концепция развития города Киева. Рассказывать о ней очень долго. Но, если коротко, столице потребуется энергоэффективность. Нужно, чтобы дома переходили на самообслуживание, а город Киев имел ресурс для субсидирования активных жителей, участвующих в программах. То есть давать не рыбу, а удочку. В Киеве уже два года работает программа по закупке генераторов для многоэтажных домов. Между тем, мало кто ею пользовался, потому что говорили, что генераторы воняют. Сейчас все уже стали умны, всем уже стало нужно. Поэтому эта программа будет максимально усиливаться.

Я хочу, чтобы все дома в моем округе были на самоуправлении, а город просто через ту же управляющую компанию заказывал услуги электриков и сантехников. А дома, которые не находятся в управляющей компании, чтобы сами заказывали эти услуги, поскольку это их частное имущество. А город уже бы думал о глобальных вещах, таких как дороги, коммуникации, канализации, освещение и безопасность.

"Кино - это мощный инструмент пропаганды, а потому оно должно быть качественным"

– До Великой войны вы занимались дистрибуцией фильмов. По вашему мнению, нужны сейчас фильмы о войне?

– Вообще историческое кино – это очень мощный инструмент пропаганды. И фильмы об Украине, о войне и о героях должны быть у нас еще с двухтысячных лет. Россия такое кино делала и сейчас делает. Она успевала и у себя, и у нас. Вспомните фильм Тарас Бульба с Богданом Ступкой в ​​главной роли. Россияне сняли фильм об Украине и с украинскими актерами, но с элементами русской пропаганды. Поэтому очень важно чтобы такой продукт был качественным. Выделение средств на такие фильмы требуется. И еще одна. Важно снимать фильмы не только для фестивалей, но и людей. Конечная цель кинопроизводства всегда состоит в том, чтобы люди увидели фильм.

Сейчас снимают очень много фильмов, как классное кино, но люди их не хотят смотреть в кинотеатрах. Это плохо. Поэтому нужно через питчинги определять лучших режиссеров и поддерживать.

– Как бы вы оценили уровень современного кинематографа в Украине?

– Он улучшается, но нужно еще много времени, чтобы все действительно было качественно. Конечно, это вопрос финансирования. И, опять же, очень многие кинематографисты сейчас мобилизованы в армию. Некоторые из них погибли. Отрасль сейчас кадрово опустошена. Все всегда решают люди. Сколько бы денег не выделяли, если некому это делать, то многое не сделаешь. Поэтому сейчас кино также пожертвовало на победу большим количеством специалистов.

– В 2022 году вы спасли пса Джека из города Купянск и нашли ему нового владельца известного итальянского оперного певца Андреа Бочелли. Эта история тогда получила огласку. Вы следите за судьбой Джека? Он до сих пор живет в Бочелле?

– Джек, к сожалению, умер весной 2025 года под итальянским солнышком на ферме Андреа Бочелли. Он был уже старенький. Ему было 10-12 лет. А я тогда умышленно сказал, что ему 8. Если бы Джека тогда не вывезли, он бы просто остался в оккупации, или его где-нибудь прибило бы артиллерийским обстрелом. А так он три своих последних года прожил в хороших условиях в Италии. Джек был реально очень классной собакой.

"У нас на каждом направлении очень качественные дроны"

– Поговорим немного о войне. Ваша бригада находится в Харьковском направлении. Расскажите, какая ситуация в Купянске и Харьковщине вообще?

– Уточню, наша бригада держит оборону на Харьковском, Донецком и Запорожском направлениях. Смотрите, по Харьковской области все наши линии держатся. У врага там нет успеха. Но он продолжает атаковать наши позиции, потому что Герасимов отчитывался Путину "о полном асвабаждении" Купянска. Россияне хотят захватить город и упорно лезут. Но это хорошо, потому что они все время подвергаются опасности, двигаются вперед, и гибнут.

Активно работаем также в Покровском направлении. В Запорожском направлении ситуация тоже тяжелая.

Фото: Олесь Маляревич/Facebook

– Мирноград россияне уже полностью захватили?

– Пусть все эти вещи Генштаб комментирует.

– Вижу в соцсетях сообщения наших военных, которые жалуются, что у врага на передовом преимущество в дронах. В то же время, российские Z-военкоры в своих источниках пишут, что ВСУ имеет преимущество в дронах на передовой. Так где правда?

– Смотрите, в оптоволокне преимущество у врага однозначно, потому что за ним стоит обеспечивающий его Китай. Вообще в дронах имеет значение не количество, а качество их использования. Это зависит от направления, от подразделений. Бывает такое, что дронов много на складе, но боеспособна из них только часть.

Мы работаем как с мощными производителями дронов, так и с небольшими. И у нас на каждом направлении очень качественные дроны. У нас очень много людей работает в мастерской, чтобы адаптировать и доделывать эти дроны, делая их современными и рабочими. Этим занимается большинство бригад.

"Работники ТЦК "упаковывают", и правильно делают"

– Вы достаточно профессионально рекламируете бригаду "Ахиллес". Удается с помощью этой рекламы привлечь, как вы говорите, "умных и мотивированных людей"?

– Хочу сразу заметить: мы не потратили ни копейки на размещение рекламы. То, что вы видите все все бесплатно, это то, что нам дают города и области. Единственное, что нам друзья печатают – это постеры. Другие более мощные бригады имеют больше спонсоров и тратят средства на покупку рекламы, поэтому они больше привлекают людей. Чем больше аудитория тебя знает, чем больше аудитория тебя слушает, тем больше к тебе людей приходит. Это факт. Поэтому мы, конечно, хотим привлекать больше, но то, что удается, в принципе тоже хорошо.

– Вы на фронте с первого дня полномасштабной войны. А сейчас многие мужчины скрываются от мобилизации, участились жесткие стычки с работниками ТЦК. При этом закон нарушается обеими сторонами. Как, по вашему мнению, государство должно мотивировать украинцев вступать в ряды Сил обороны? Поддерживаете ли вы понижение мобилизационного возраста?

- У меня очень много вопросов к власти и к образу жизни, который ведут некоторые депутаты, министры, и люди приближены к власти. Но я не воспринимаю, когда мужчины говорят: "Я не пойду в армию, потому что там все под….сы. Вот когда не будет под…сел, я пойду в армию".

Это вопрос выживания страны, в том числе и тебя. Если у тебя нет законного основания не идти в армию, ты должен осознавать, что рано или поздно тебя пригласят.

Поэтому, если ты не хочешь, чтобы тебя где-то на улице "упаковали", то найди себе подразделение. Чтобы вы понимали, нам нужны и бухгалтеры, и делопроизводители по квартирному учету бригады. Даже такие вакансии есть. Это вообще не военные профессии. Нам нужны мастера, нам нужны электричества. Они вообще не на фронте, они работают глубоко в тылу, но делают очень важное дело для армии. Если ты такой человек, то найди себе бригаду, подразделение, где тебя знают, где твои знакомые, где ты будешь получать зарплату, подготовься, обратись, пройди этот путь и служи, пока идет война.

Конечно, когда работникам ТЦК "нарезают" задачу мобилизовать 5 тысяч человек в месяц, где они их найдут, рекламу будут давать? Потому они делают это так грубо, как могут.

Когда я вижу все эти истории, кричащие "караул", когда "Петю" забирают, у меня нет к "Пете" никакого сострадания. Извини, "Петю", Украина воюет, и мы здесь тоже не железные.

Конечно, нельзя сравнивать военную службу с тюрьмой. Это неправильно, этого не нужно. Но мы видим и понимаем, что нас не никем заменить вообще. И это очень, знаете, удручающие такие ощущения, что у тебя нет срока службы.

Я уже служу дольше моего дедушки во время Второй мировой войны. Поэтому, простите, ребята, работники ТЦК вас "упаковывают", и правильно делают.

А что касается возраста, то к нам недавно пришел мужчина, которому за 60. Он очень классный и мотивированный.